Гран-при в Австрии вызвало много разногласий из-за обгона Ферстаппена

Стюарды Гран-при Австрии не обнаружили нарушения правил со стороны Ферстаппена за спорный момент с Леклером, который стоил Шарлю важнейшей победы. «Феррари» огорчены таким вердиктом, но оспаривать его не будут. Повлияло ли на их позицию похожее происшествие с Феттелем?

Источник фото: Benzclub.ru

Первая победная гонка Ферстаппена в сезоне оказалась не совсем победной

Во время гонки на Гран-при Австрии произошел инцидент, который вызвал много разногласий между болельщиками и членами команд «Ред Булл» и «Феррари». Саму ситуацию толком и не назовешь инцидентом – скорее, рядовым моментом на треке. Однако все бы ничего, если бы не идеальное выступление Леклера и одновременно лишение его первого места. Но случилось это по решению стюардов исключительно из-за того, что спорный обгон в исполнении Ферстаппена оказался осуществленным по правилам.

#AustrianGP Race Results 🏁
2️⃣ #Charles16
4️⃣ #Seb5#essereFerrari 🔴 pic.twitter.com/qhNEuoMf8Y

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 30 июня 2019 г.

После аналогичной ситуации Феттеля и Хэмилтона представителя «Феррари» в конечном итоге оштрафовали за подобную опасную ситуацию, чем Себастьян был крайне огорчен. Он лишился своего первого места, которое завоевал по ходу гонки. Ирония ситуации в том, что Леклер является коллегой Феттеля по команде, однако оба лишились золота, пребывая по разные стороны баррикад.

It was an incredible race and an amazing win! 💪🏻 Thank you @redbullracing, thank you @HondaRacingF1, thank you fans, thank you all! 🙌 #KeepPushing #OrangeArmy #AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/6NtIdGd25d

— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 30 июня 2019 г.

В чем отличие ситуаций Феттеля и Ферстаппена

Начнем с того, что Ферстаппен стартовал провально. Этот момент команда объяснила неполадками болида, который автоматически перешел не на тот режим, который нужно. Если бы на месте Макса был кто-то другой, то такой камбэк мы бы вряд ли смогли наблюдать на этой гонке. В итоге голландцу удалось обогнать всех, кроме Шарля.

На девятом круге он обошел Ландо Норриса из McLaren и Кими Райкконена из Alfa Romeo и занял пятое место. Тогда он уступал лишь Леклеру, Боттасу, Хэмилтону и Феттелю. Но Макс плавно исправил ситуацию.

В моменте минимального столкновения Шарль уступил преимущество сопернику, создав очень спорный момент. Ситуацию разбирали около трех часов, после чего стюарды сообщили, что Ферстаппен не нарушал правила.

«Феррари» спокойно и цивилизовано не согласились с таким решением, но апелляцию подавать отказались. «Ред Булл», в свою очередь, поспешили заявить, что такие моменты являются неотъемлемой частью «Формулы-1».

Разница ситуаций Феттеля и Ферстаппена в том, что Себастьян пытался вернуть преимущество, отнятое Хэмилтоном, из-за этого и пошел на опасный обгон. Макс же после крайне неудачного старта пытался реабилитироваться, что у него и получилось. Все бы ничего, если бы этот камбэк не испортил идеальное выступление Леклера и не отнял заслуженную важнейшую победу.